คุณพร้อมที่จะเซ็นสัญญาสำหรับรถคันใหม่ของคุณแล้ว จากนั้น ผู้จัดการฝ่าย การเงินจะบอกคุณว่าคุณต้องซื้อการรับประกันเพิ่มเติม คุณต้องการรถ แต่พบว่าตัวเองสงสัยว่า “ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์สามารถทำเช่นนั้นได้จริงหรือ”เงื่อนไขดังกล่าวโดยตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ซึ่งบางครั้งมีการเพิ่มผลิตภัณฑ์ บริการ และกำไรเพิ่มเติมหลายพันดอลลาร์ในสัญญาของผู้ซื้อ กลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นในขณะนี้ที่
สินค้าคงคลังของรถยนต์เหลือน้อยเนื่องจากปัญหาด้านซัพพลาย
เชนและการขาดแคลนไมโครชิป โดยเฉลี่ยแล้ว ผู้ซื้อรถยนต์ที่ไม่ใช่รถหรูจะจ่ายเงินมากกว่าราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตหรือ MSRP ประมาณ 900 ดอลลาร์ในเดือนมกราคม 2565 ตามการวิเคราะห์ข้อมูลจาก Kelley Blue Book
และมันก็ห่างไกลจากปีที่แล้วที่ผู้ซื้อมักจะคาดหวังว่าจะจ่ายน้อยกว่าราคาสติกเกอร์
ช็อตสติกเกอร์ที่สอง
ทุกวันนี้ ผู้ซื้อรถยนต์พบว่า “ราคาแนะนำ” ในราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตนั้นใช้ได้ทั้งสองทาง และมันก็น่าตกใจไม่น้อย
คริสโตเฟอร์ ที. สมิธ ทนายความของรัฐแคลิฟอร์เนียที่จัดการข้อร้องเรียนเกี่ยวกับรถยนต์ให้กับบริษัทของกลาสซีย์ สมิธ — และอดีตตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เอง — กล่าวว่า เขาได้รับการร้องเรียนเกี่ยวกับตัวแทนจำหน่ายรวมถึงผลิตภัณฑ์พิเศษเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเร็ว ๆ นี้ โดยกล่าวว่า “” เอามันหรือปล่อยให้มัน’.”
ส่วนเสริมเหล่านี้บางรายการจะปรากฏบนสติกเกอร์ที่สองถัดจากป้าย Monroney ที่จำเป็นสำหรับรถใหม่ทุกคัน: การกัดขอบหน้าต่าง การปกป้องสี แม้กระทั่งป้าย “การปรับแต่งตลาด” ที่เป็นตัวหนา คนอื่นจะไม่ปรากฏตัวจนกว่าคุณจะนั่งในสำนักงานการเงินและพบว่าตัวแทนจำหน่ายไม่ยอมรับเงินสดหรือต้องการให้คุณซื้อประกันช่องว่างหรือการรับประกันยางและล้อ
Oren Weintraub ประธานของ Authority Auto ซึ่งเป็นบริการซื้อรถจากเจ้าหน้าที่ดูแลแขกในพื้นที่ลอสแองเจลิสกล่าวว่าการผลักดันสิ่งพิเศษที่ให้ผลกำไรสูง “ได้ทำมาตลอดและอาจจะทำตลอดไป”
สิ่งใหม่คือตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จำนวนมากกำลังโหลดทุกข้อตกลงด้วยสิ่งที่พวกเขาคิดได้ และหลายคนจะไม่ขยับเขยื้อนจากราคานั้น หากเป้าหมายของคุณคือการซื้อในราคาที่ยุติธรรม ทางออกที่ดีที่สุดของคุณคือรอตลาดนี้
โดยทั่วไปแล้ว ไม่มีกฎหมายใดห้ามตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เรียกเก็บเงินจากสิ่งที่ตลาดจะอนุญาต ตราบใดที่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมระบุไว้ในสัญญาการขาย และค่าธรรมเนียมบังคับหรือการขายเพิ่มไม่ได้เชื่อมโยงกับคะแนนเครดิตของคุณ
แต่ถ้าเกิดอุบัติเหตุ การโจรกรรม หรือการพังทลายของรถคันสุดท้าย
ของคุณทำให้คุณต้องซื้อรถใหม่ — หรือมีรถรุ่นใหม่ที่คุณต้านทานไม่ได้ — จำสุภาษิตที่ว่า
ต่อไปนี้คือการเปลี่ยนแปลงของเกม ความท้าทายบางอย่างที่คุณอาจพบ และกลยุทธ์บางอย่างในการแยกแยะทั้งหมด
เกมมีการเปลี่ยนแปลง
ฟีเจอร์และตัวเลือกที่ติดตั้งมาจากโรงงานไม่สามารถลบออกได้หากอยู่บนสติกเกอร์ของผู้ผลิต ค่าใช้จ่ายปลายทางบนสติกเกอร์นั้นไม่สามารถต่อรองได้ เช่นเดียวกับภาษีการขาย ค่าธรรมเนียมกรรมสิทธิ์และใบอนุญาตที่รัฐของคุณกำหนด
คุณสามารถต่อรองราคานอกสถานที่และจบลงด้วยการจ่ายเงินน้อยกว่า MSRP อย่างที่พวกเราส่วนใหญ่เคยทำในอดีต แต่โรงงานต้องจ่ายและรัฐต้องตัดออก ห้องเจรจามาจาก S ใน MSRP
สติกเกอร์ที่สองช่วยให้ตัวแทนจำหน่ายจำนวนมากสามารถเพิ่มสิ่งต่าง ๆ เช่นล็อคล้อหรือยางที่เติมไนโตรเจนและคิดราคาสูงสำหรับสิ่งเหล่านี้ รายการดังกล่าวอาจถูกลบออกหรือยกเว้นหรือลดค่าใช้จ่าย รายการทั้งหมดบนสติกเกอร์ที่สองสามารถต่อรองได้
เป็นทางเลือกของเจ้ามือว่าจะยืนหยัดหรือไม่ ทุกวันนี้ ดีลเลอร์หลายรายขายรถของตนนานก่อนที่จะถอยรถ พวกเขาไม่จำเป็นต้องขายรถให้คุณมากเกินกว่าที่คุณจะบังคับให้ซื้อได้
“ตลาดกลายเป็นบ้าไปแล้ว ดีลเลอร์รู้ว่าผู้บริโภคไม่มีอำนาจมากนัก” เวนเทราบกล่าว
เพลงฮิตที่สุดของตลาดโรคระบาด
ทุกอย่างด้านล่างถูกต้องตามกฎหมาย ตราบใดที่มีการเปิดเผยและระบุไว้ในสัญญาการขายขั้นสุดท้ายของคุณ ทุกอย่างสามารถต่อรองได้เช่นกัน — หากดีลเลอร์เลือกที่จะทำเช่นนั้นและคุณยินดีจ่าย
คุณมักจะเห็นบรรทัดที่ระบุว่า “การปรับราคาตลาด” หรือคำที่คล้ายกันบนสติกเกอร์ส่วนใหญ่ที่สอง ตัวแทนจำหน่ายไม่ได้เพิ่มมูลค่าให้กับรถ มันแค่ต้องการเงินเพิ่ม ความพิเศษอื่น ๆ ที่อาจปรากฏขึ้นบนสติกเกอร์นั้น:
Credit : แนะนำ ufa666win
